Jak mohu zadat objednávku na S6713001 T BESK 810-5GT?

S6713001 t Belt 810-5GTje gumový přenosový pás pro průmyslové šicí stroje. Je navržen tak, aby byl odolný, dlouhodobý a efektivní při přenosu energie z motoru na pohyblivé části šicího stroje. Pás je kompatibilní s širokou škálou modelů šicích strojů a lze jej snadno vyměnit při opotřebení nebo poškození.

Jaké jsou funkce pásu S6713001 T 810-5GT?

S6713001 t Belt 810-5GT má několik funkcí, díky nimž je ideální volbou pro průmyslové šicí stroje. Nejprve je vyroben z vysoce kvalitního gumového materiálu, který vydrží opotřebení, vysoké teploty a těžké zatížení. Za druhé, má vysokou účinnost přenosu energie, která pomáhá snížit spotřebu energie a náklady. Zatřetí, je snadné instalovat a udržovat a nevyžaduje žádné zvláštní nástroje ani dovednosti.

Jak zjistím, zda je S6713001 T Belt 810-5GT kompatibilní s mým šicím strojem?

Můžete zkontrolovat uživatelskou příručku svého šicího stroje nebo kontaktovat výrobce a potvrdit, zda je S6713001 T Belt 810-5GT kompatibilní s vaším modelem. Alternativně můžete vyjmout starý pás a měřit jeho délku a šířku a poté je porovnat se specifikacemi pásu S6713001 T 810-5GT.

Kde si mohu koupit S6713001 T BESK 810-5GT?

S6713001 t Belt 810-5GT si můžete koupit od autorizovaných prodejců nebo online trhů, jako jsou Amazon, eBay nebo Alibaba. Před provedením nákupu se ujistěte, že jste zkontrolovali pověst prodejce, kontroly zákazníků a zásady návratu.

Kolik stojí pás 810-5gt S6713001 T?

Náklady na pás S6713001 T 810-5GT se liší v závislosti na značce, množství a prodejci. V průměru to stojí mezi 5 a 20 $ za jednotku. Hromadné objednávky mohou přilákat slevy nebo dopravu zdarma.

Jak nahradím S6713001 T Belt 810-5GT na mém šicím stroji?

Chcete-li na výměnu pásu S6713001 T 810-5GT na šicí stroj, musíte vypnout napájení, otevřít kryt motoru, uvolnit napětí na starém pásu, odstranit jej z kladků a nainstalovat nový pás v opačném pořadí. Podrobné pokyny naleznete v uživatelské příručce pro šicí stroj.

Mohu použít S6713001 T BESK 810-5GT na jiných typech strojů?

S6713001 t Belt 810-5GT je navržen speciálně pro průmyslové šicí stroje a nemusí být kompatibilní s jinými typy strojů. Nepoužívejte jej na strojích s různými specifikacemi, protože to může způsobit poškození nebo poruchu.

Jaká je záruka na Belt S6713001 T 810-5GT?

Záruka na S6713001 T Belt 810-5GT se liší v závislosti na značce a prodejci. Obecně se pohybuje od 30 dnů do jednoho roku od data nákupu. Před nákupem si nezapomeňte pečlivě přečíst záruční podmínky.

Závěr

S6713001 t Belt 810-5GT je nezbytnou součástí průmyslových šicích strojů, které pomáhá zajistit hladký a efektivní provoz. Je důležité si vybrat vysoce kvalitní, kompatibilní a spolehlivý pás, který sníží prostoje, náklady na údržbu a spotřebu energie. Nezapomeňte dodržovat pokyny výrobce pro instalaci, údržbu a bezpečnost.

Zhejiang Suote Sewing Machine Mechanism Co., Ltd je předním výrobcem a dodavatelem částí a příslušenství šicích strojů v Číně. Naše výrobky se prodávají po celém světě a široce uznávány za jejich kvalitu, trvanlivost a dostupnost. Máme silný tým výzkumu a vývoje, pokročilá výrobní zařízení a přísný systém kontroly kvality, abychom zajistili spokojenost zákazníků. Kontaktujte nás nasales@chinasuot.comChcete -li se dozvědět více o našich produktech a službách.

Deset výzkumných prací souvisejících s přenosovými pásy průmyslového šicího stroje:

1. Kumar, V., Singh, R., & Kumar, D. (2016). Vývoj a optimalizace výkonu Cogged Belt v automobilových aplikacích. Přehled výroby, 3 (1), 2.

2. Zhang, J., Wang, Y., Li, Z., & Xie, W. (2015). Modeling and analysis of the nonlinear torsional vibration of an internal combustion engine system with a multi-V belt drive. Mechanism and Machine Theory, 92, 75-90.

3. Lee, S., Kim, J., & Yoon, J. (2014). Systém řízení napětí pásu využívající nastavitelné kladky v automobilových kompartmentech. Mechanické systémy a zpracování signálu, 48 (1-2), 68-80.

4. Fidalgo, F. M., Cavacobi, V. B., & Pontes, B. R. (2017). Dynamické chování systému přenosu výkonu s uspořádáním řemene při radiálním zatížení. Journal of Vibration and Control, 23 (16), 2505-2517.

5. Spitas, V., Karagiannis, S., & Papadopoulos, E. (2018). Optimalizace geometrie vysokých profilů zubů aplikovaných v synchronních pásech pro dynamické zlepšení výkonu. Procedia Cirp, 73, 184-188.

6. Guan, J., Song, J., Chen, Y., & Xie, J. (2016). Výzkum kolísání napětí a přenosového točivého momentu CVT pásu na základě pozorovatele rušení. Journal of Intelligent Manufacturing, 27 (4), 811-821.

7. Umer, U., Din, M. H. U., & Iqbal, M. (2017). Vliv návrhu drážky na výkon pohonu V-Belt. Ve sborníku 2. mezinárodní konference o mechanickém, leteckém a automobilovém inženýrství (str. 1-7).

8. Chen, Y., Song, J., Guan, J., & Xie, J. (2016). Výzkum dynamických charakteristik pásu řemene řemene s ohledem na účinek tuhosti ohybu. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (10), 4645-4655.

9. Tian, ​​L., & Zhao, Z. (2018). Dynamická analýza systému přenosu serpentinového pásu s nelineárním tlumením. Sborník instituce strojních inženýrů, část C: Journal of Mechanical Engineering Science, 232 (1), 167-178.

10. Yu, F., Qi, L., Cai, Y., & Yi, J. (2019). Analýza torzních vibrací pro spalovací motor se systémem přenosu hadového pásu. Journal of Mechanical Science and Technology, 33 (10), 4769-4776.