Copyright © 2022 Zhejiang Suote Sewing Machine Mechanism Co., Ltd Všechna práva vyhrazena
Links Sitemap RSS XML Zásady ochrany osobních údajů
- English
- ελληνικά
- Esperanto
- Afrikaans
- tiếng Việt
- Italiano
- שפה עברית
- Cymraeg
- العربية
- Gaeilge
- český
- Eesti Keel
- Galego
- Indonesia
- Español
- русский
- Nederlands
- Português
- Norsk
- Türkçe
- Lietuvos
- Latviešu
- Pilipino
- ภาษาไทย
- Română
- icelandic
- Polski
- беларускі
- Français
- български
- український
- Hrvatski
- Deutsch
- Kreyòl ayisyen
- Dansk
- فارسی
- हिन्दी
- Suomi
- magyar
- 日本語
- 한국어
- Svenska
- Slovenský jazyk
- Malti
- Malay
- አማርኛ
- Bosanski
- Latine
- ລາວ
- Hawaiian
Schopnost přímého chodu šicího stroje
Jak se říká, co dělá mistra, kvalita mnoha dovedností bude přirozeně lepší a lepší, ale někdy můžeme použít nějaké drobné dovednosti a nástroje, abychom si vše usnadnili.
Cvičte více, když pracujete, a šicí stroj pocítí, když ho používáte příliš. Když se se strojem seznámíte, bude pro vás snadné to udělat.
Při lisování okrajové linie narovnejte místo, které je třeba přehnout, takže linka vycházející z auta bude rovná a krásná. Dvojitý řádek vychází z prvního řádku. Pokud není první čára rovná, záda nebudou rovná.
Když je vůz v přímé linii, lze jej porovnat se stehovou deskou a velikost šití může být stejná jako vzdálenost mezi stehovou deskou a stehovou deskou od začátku do konce. Konkrétní přídavek na šev může být vyroben podle požadavků oděvu.
Pomocí pravítka upevněte pravítko na požadovanou velikost. Šicí okraj je blízko pravítka. Vzdálenost od jehly k pravítku je šířka nitě. Dokud vzdálenost blízko pravítka zůstane nezměněna, auto bude přímka.
Existuje také pravidlo, které je přitahováno k jehelní desce magnetem. Tento druh snadného přemístění se nyní používá zřídka.
Při použití dvoujehlového stroje je vzdálenost nití od dvoujehlové lokomotivy konzistentní a krásná. Minimalizujte pauzy při navlékání a nepohybujte látkou libovolně.
Pokud je vzdálenost příliš dlouhá a poloha čáry auta není postranní čára, můžete nakreslit přímku křídou a poté sledovat značku křídou k čáře auta. To je vhodné pro prošívání vatované bundy a prachového peří.
Cvičte více, když pracujete, a šicí stroj pocítí, když ho používáte příliš. Když se se strojem seznámíte, bude pro vás snadné to udělat.
Při lisování okrajové linie narovnejte místo, které je třeba přehnout, takže linka vycházející z auta bude rovná a krásná. Dvojitý řádek vychází z prvního řádku. Pokud není první čára rovná, záda nebudou rovná.
Když je vůz v přímé linii, lze jej porovnat se stehovou deskou a velikost šití může být stejná jako vzdálenost mezi stehovou deskou a stehovou deskou od začátku do konce. Konkrétní přídavek na šev může být vyroben podle požadavků oděvu.
Pomocí pravítka upevněte pravítko na požadovanou velikost. Šicí okraj je blízko pravítka. Vzdálenost od jehly k pravítku je šířka nitě. Dokud vzdálenost blízko pravítka zůstane nezměněna, auto bude přímka.
Existuje také pravidlo, které je přitahováno k jehelní desce magnetem. Tento druh snadného přemístění se nyní používá zřídka.
Při použití dvoujehlového stroje je vzdálenost nití od dvoujehlové lokomotivy konzistentní a krásná. Minimalizujte pauzy při navlékání a nepohybujte látkou libovolně.
Pokud je vzdálenost příliš dlouhá a poloha čáry auta není postranní čára, můžete nakreslit přímku křídou a poté sledovat značku křídou k čáře auta. To je vhodné pro prošívání vatované bundy a prachového peří.
Určitý vliv bude mít i materiál a střih látky.
Předchozí:Tipy na šití
Odeslat dotaz
